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      關于冠航

      杭州冠航機械頂升工具綜合服務供應商

      千斤頂一機四能,擔當九江快速路上跨高速主橋整體移動重任

      九江快速路工程起點位于昌九高速收費站東側,終點至雙瑞路,線路全長15.1km,采用“主線高架+地面輔道和地面快速路”相結合的形式,上跨福銀高速便是其中的跨高速公路施工階段,這個階段工程難度大,技術風險高,尤其是鋼箱梁頂推施工重任是整個階段工程的關鍵所在。

      2022年5月20日,當我們沉浸在愛情日的喜悅氛圍中時,身處建設一線的工人們正在將一段重800余噸、距地面8米高的跨福銀高速鋼箱梁開始緩緩向前頂推,當這塊大型、重型鋼箱梁穩穩落到臨時支墩上時,也預示著這個階段的施工進入到了頂推施工環節。

      為什么說鋼箱梁頂推施工是難點、重點呢?因為本次上跨福銀高速為簡支鋼混組合梁,長90米,兩端高度2.10米,跨中梁高2.95米,梁寬25.0米,需要頂推60米,對于普通物體來說,在一瞬間就可以移動60米,但是在這個龐然大物面前,我們不敢貿然行事,按照施工單位的估計,整個頂推過程將持續5天左右。

      頂推施工時,施工單位中鐵四局采用了先進的全自動數控步履式頂推設備,每臺千斤頂設備利用“頂”“推”“降”“縮”的四個步驟交替進行,即上升、向前、下降、平移,這算是一個行程,接著進行一下個循環行程。

      施工過程中自然也少不了監控施工質量的液壓控制系統,計算機控制系統,防止偏位、超載、偏載等狀況出現,進而大大提高鋼箱梁移動的精確度。


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